なんちゃって3WAY カーオーディオの正相・逆相を計算(3)｜ミッドバス／サブウーファーのクロスを検証
今回は、ミッドバスとサブウーファーのクロス設定を見直してみました。これまで自分のシステムでは、ミッドバスのTS-C1730SIIを50 Hz・−24 dB/oct.でハイパスしていました。サブウーファーのTS-WX140DAは50 Hz・−...
調整
なんちゃって3WAY 
なんちゃって3WAY カーオーディオの正相・逆相を計算(2)｜ミッドレンジ／ミッドバスのクロスを検証
前回はツィーターの正相・逆相について、クロスオーバーのスロープによる位相回転と、スピーカーの極性を組み合わせて考えてみました。今回はその続編です。今回は、ミッドレンジとミッドバス。使っているのは、ミッドレンジがLFR52、ミッドバスがTS-...
なんちゃって3WAY カーオーディオの正相・逆相を計算｜クロスオーバーとタイムアライメントから最適な位相を考えてみた
カーオーディオの音質調整をしていると、「スピーカーは正相と逆相のどちらにすればいいんだろう？」と悩むことがあります。自分の車は、ツィーター・ミッドレンジ・ミッドバスの「なんちゃって3WAY」＋サブウーファーの4WAY構成になっているので、今...
ネットワーク カーオーディオの位相とは？極性・タイムアライメント・クロスオーバーとの関係
カーオーディオを調整していると、「位相」という言葉が出てきます。位相は、スピーカーの極性やタイムアライメント、クロスオーバーなどと関係していて、スピーカー同士の音の重なりを考えるうえで重要な要素です。では、位相と極性・タイムアライメント・ク...
ネットワーク ツィーターのアッテネーターはなぜ音量が下がる？抵抗で音量を調整する仕組み
ツィーターの音量を調整できる アッテネーター という部品があります。「+3dB」「0dB」「-3dB」など切り替えられるようになっていますが、これって何で音量が下がるんだろう？と思いませんか。抵抗が入っていることは何となく知っていましたが、...
ネットワーク カット周波数はどう決まる？コンデンサーとコイルの値の関係
これまで、「なぜコンデンサーで低音がカットできるのか」「じゃあローパスフィルターは？ コイルの役割」について調べてきました。それぞれの役割は分かったのですが、新しい疑問が出てきました。「どの周波数でカットするかは何で決まるんだろう？」。コン...
ネットワーク 減衰スロープはどうやって決まる？6dB・12dBになる仕組みを調べてみた
コンデンサーで低音をカットするハイパスフィルター、コイルで高音をカットするローパスフィルター。この仕組みを理解すると、次に気になるのが「6dB/oct」や「12dB/oct」といった減衰スロープではないでしょうか。DSPのクロスオーバー設定...
ネットワーク ハイパスフィルターはコンデンサー。じゃあローパスフィルターは？コイルの役割を調べてみた
前回は、「なぜコンデンサーで低音がカットできるの？」という疑問から、ハイパスフィルターの仕組みを調べてみました。コンデンサーには、高い周波数ほど電気を通しやすくなる性質があり、その特徴を利用してツィーターには高音だけを送っていることが分かり...
ネットワーク なぜコンデンサーで低音がカットできる？ハイパスフィルターの仕組みを調べてみた
ツィーターを買うと ハイパスフィルター としてコンデンサーが入っています。「コンデンサーをはさむと低音をカットできる」ということは知っていました。でも、あるときふと思ったんです。「そもそも、なんでコンデンサーを入れるだけで低音がカットできる...
なんちゃって3WAY 4chヘッドユニットでも3WAY化！②｜位相をなめていた…サブウーファー逆相で低音が生まれ変わった
声を大にして言いたいことがあります。位相、なめてました。「サブウーファーの位相なんて、正相か逆相か切り替えるだけでしょ？」「多少変わるけど、そこまでじゃないでしょ？」そう思っていたのは、まさに自分です。でも今回、「なんちゃって3WAY」にし...
なんちゃって3WAY 4chヘッドユニットでも3WAY化！BLAM LFR52で「なんちゃって3WAY＋サブウーファー」を実現｜カーオーディオの音質が劇的に向上
本格的な3WAY＋サブウーファーシステムを構築するには、6ch以上のDSPや複数のアンプが必要になり、費用も配線も大掛かりになります。もっと手軽に音質を向上させる方法はないだろうかと考え、BLAM（ブラム）の52mmフルレンジスピーカー「 ...
カーオーディオ タイムアライメントだけでは決まらない｜音像を左右するのは距離だけではなかった
カーオーディオの調整をしていると、多くの人が一度は悩むのが「定位」です。タイムアライメントを実測値どおりに設定すれば、ボーカルがセンターに定位する。私も最初はそう考えていました。ところが実際には、思っていたほど簡単ではありませんでした。実測...
ツィーター ツィーターの再生下限はどこまで攻められる？失敗しないクロスオーバー周波数の決め方
ツィーターのカットオフ周波数を下げると、ボーカルの音像が高くなって中高域のつながりも自然になると考えたことはありませんか？しかし、ツィーターの再生下限を攻めすぎると、音質の悪化だけでなく、歪みや故障の原因にもなります。今回は、ツィーターの再...
カーオーディオ セパレートスピーカーのタイムアライメント設定方法｜ツィーターとウーファーはどちらを基準にする？
カーオーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）を導入すると、最初に悩むことの一つがタイムアライメント（TA）の設定ではないでしょうか。特にセパレートスピーカーをパッシブネットワークで接続している場合、ツィーターの距離を入力するべき？...
ツィーター ピンクノイズでツィーター調整｜イコライザーで高音を最適化
カーオーディオの音質を良くするために、ツィーターの調整を行いました。今回使用したのは carrozzeria TS-T740 です。設置場所はダッシュボード奥で、左右とも運転席に向けて角度を付けて取り付けています。ツィーターは高音域を担当す...