カーオーディオ カーオーディオDIY｜2WAY+サブウーファーシステム構成とチューニング内容
現在は、2WAY＋サブウーファーのネットワークシステムをベースに、各ユニットの役割を明確に分けた構成で音づくりを行っています。現時点でのシステム構成とチューニング内容を紹介します。システム構成ヘッドユニット Pioneer DMH-SZ70...
調整
カーオーディオ 
ツィーター 今使っているツィーターをレビュー｜TS-T740で高音の解像度と定位を改善
現在自分が使っているツィーター、TS-T740をレビューします。このツィーターを選んだ理由は、高域の情報量を増やして、ボーカルや楽器の細かな表現をもっと聴き取りやすくしたかったからです。実際に取り付けてみると、ボーカルの息遣いやシンバルの余...
ドアスピーカー 今使っているドアスピーカーをレビュー｜TS-C1730SIIの音質とボーカルの表現力
自分が現在使っているドアスピーカーは、carrozzeria（カロッツェリア）TS-C1730SIIです。TS-C1730SIIを長く使ってきて、特に気に入っているのがボーカルの聴きやすさと中域の表現力です。現在はDSPを使ったマルチシステ...
カーオーディオ 今使っているディスプレイオーディオをレビュー｜DMH-SZ700をDSPで音質調整してみた
カーオーディオを楽しんでいると、「もっと音を良くしたい」と思うことがあります。自分も以前はスピーカーを交換すれば音質が大きく変わると思っていましたが、実際にカーオーディオを調整してみると、スピーカーだけではなく、DSPを使った音質調整もかな...
カーオーディオ カーオーディオの周波数特性をスマホで測定する方法｜ピンクノイズで運転席の音を測ってみた
カーオーディオの音質調整を行う際、イコライザーやタイムアライメントを感覚だけで調整していませんか？もちろん、最終的には自分の耳で判断することが大切です。しかし、現在の音の状態を客観的に確認するためには、周波数特性の測定が役立ちます。とはいえ...
サブウーファー シート下サブウーファーのタイムアライメント｜実測距離と最適値が違った理由
カーオーディオの音質調整をしていると、意外と悩むのがサブウーファーのタイムアライメントです。自分も最初は、「サブウーファーから耳までの距離を測って、その数字をタイムアライメントに入力すればいい」と考えていました。今回、自分の車ではサブウーフ...