自動車のオーディオ機材 TS-T746 レビュー｜使い込んで感じたメリットと限界
カーオーディオをDIYしていると、「もっと音の定位を上げたい」と思うようになります。一般的なツィーターでは高音しかダッシュボード上に展開できません。ボーカルやギターなどの中域はどうしてもドアスピーカーから鳴るため、音像が少し下がって聞こえま...
自動車のオーディオ機材 
その他自動車 炎天下の車内を最速で冷やす方法｜実践している車のエアコンの使い方
真夏の炎天下に駐車していた車へ乗り込むと、車内は本当に暑いです。シートは熱いし、ハンドルなんて素手で触るのをためらうくらい熱くなっています。「エアコンを風量MAXにしてるのに、全然冷えない…」。毎年そう思って、本当にいろいろ試してきました。...
自動車のオーディオ機材 TS-WX010A レビュー ｜助手席足元に置ける超コンパクト低音ユニット
車を買って最初に付けた低音ユニットが、この Pioneer TS-WX010A です。一般的にはサブウーファーとして紹介されることが多いですが、パイオニアは「ベースサウンドクリエイター」という名前で販売しています。最初は「名前が違うだけじゃ...
その他自動車 ロードノイズはどこまで減る？ロードノイズ低減マットの効果を検証！
車で音楽を聴いていると、どうしても気になるのがロードノイズ。特に荒れた路面を走ると、「シャー」という高音のノイズが気になって、せっかくのカーオーディオも少し聴きづらく感じます。そこで今回は、エーモンの ロードノイズ低減マット を使って静音化...
その他自動車 車内休憩の暑さ対策｜停車中のエアコンの冷風を運転席へ！USB扇風機を取り付けて快適性が向上
真夏の車内で休憩するとき、こんな経験はありませんか？「走っているときはよく冷えるのに、停車するとエアコンの効きが悪くなる…」。自分は昼休みや待ち時間を車内で過ごすことが多いため、この問題をどうにかしたいと考えていました。そこで今回行ったのが...
自動車のオーディオ情報 ツィーターのアッテネーターはなぜ音量が下がる？抵抗で音量を調整する仕組み
ツィーターの音量を調整できる アッテネーター という部品があります。「+3dB」「0dB」「-3dB」など切り替えられるようになっていますが、これって何で音量が下がるんだろう？と思いませんか。抵抗が入っていることは何となく知っていましたが、...
自動車のオーディオ情報 炎天下のダッシュボード上のスピーカーは大丈夫？真夏の高温がスピーカーに与える影響と実践している対策
カーオーディオのツィーターをダッシュボードに取り付けている人って多いですよね。自分もその一人なんですが、毎年夏になると気になることがあります。こんなに熱くなって大丈夫なの？。ダッシュボードって、真夏だと触れないくらい熱くなります。その上にツ...
自動車のオーディオ情報 カット周波数はどう決まる？コンデンサーとコイルの値の関係
これまで、「なぜコンデンサーで低音がカットできるのか」「じゃあローパスフィルターは？ コイルの役割」について調べてきました。それぞれの役割は分かったのですが、新しい疑問が出てきました。「どの周波数でカットするかは何で決まるんだろう？」。コン...
自動車のオーディオ情報 減衰スロープはどうやって決まる？6dB・12dBになる仕組みを調べてみた
コンデンサーで低音をカットするハイパスフィルター、コイルで高音をカットするローパスフィルター。この仕組みを理解すると、次に気になるのが「6dB/oct」や「12dB/oct」といった減衰スロープではないでしょうか。DSPのクロスオーバー設定...
自動車のオーディオ情報 ハイパスフィルターはコンデンサー。じゃあローパスフィルターは？コイルの役割を調べてみた
前回は、「なぜコンデンサーで低音がカットできるの？」という疑問から、ハイパスフィルターの仕組みを調べてみました。コンデンサーには、高い周波数ほど電気を通しやすくなる性質があり、その特徴を利用してツィーターには高音だけを送っていることが分かり...
自動車のオーディオ情報 なぜコンデンサーで低音がカットできる？ハイパスフィルターの仕組みを調べてみた
ツィーターを買うと、ハイパスフィルターとしてコンデンサーが付属していることがあります。自分も「コンデンサーを入れると低音をカットできる」ということは知っていました。でも、あるときふと思ったんです。「そもそも、なんでコンデンサーを入れるだけで...
自動車のオーディオ機材 Pioneer TS-T740 レビュー｜アッテネーター追加で「なんちゃって3WAY」を調整
TS-T740は、自分がかなり気に入っているツィーターです。ただ、正直なところ「付ければ簡単にいい音になる」というタイプではありません。金属系ドームらしい、かっちりとした高音が出て、音像定位もかなりクッキリしています。そこがTS-T740の...
自動車のオーディオ機材 BLAM LFR52 レビュー｜ダッシュボード上のミッドレンジに追加！コンパクトだけど音質はどう？
BLAMのコンパクトなフルレンジスピーカー「LFR52」を実際に取り付けて使ってみたのでレビューします。自分の環境では、LFR52をフルレンジとして使うのではなく、ダッシュボード上に設置するミッドレンジスピーカーとして使用しています。今回L...
自動車のオーディオ設定 4chヘッドユニットでも3WAY化！②｜位相をなめていた…サブウーファー逆相で低音が生まれ変わった
声を大にして言いたいことがあります。自分、位相をなめてました。「サブウーファーの位相なんて、正相か逆相かを切り替えるだけでしょ？」「多少変わるくらいで、そこまで大きな違いはないでしょ？」以前の自分は、そんなふうに思っていました。ところが今回...
自動車のオーディオ機材 4chヘッドユニットでも3WAY化！BLAM LFR52で「なんちゃって3WAY＋サブウーファー」
カーオーディオで本格的な3WAY＋サブウーファーを組もうとすると、6ch以上のDSPや複数のアンプが必要になり、費用も配線も一気に大掛かりになります。「4chヘッドユニットのまま、もう少し音を良くできないかな？」そう考えた自分が導入したのが...