自動車DIY 固着したワイパーアームの外し方｜ナットを外しても抜けないときの対処法
ワイパーの停止位置を調整したいときや、ワイパーアームを交換したいときに必要になるのがアームの取り外し作業です。しかし実際に作業してみると、固定ナットを外したにもかかわらず、ワイパーアームがまったく抜けないことがあります。私もワイパーの角度調...
自動車DIY 
自動車静音化 ボンネット裏の防音対策は効果ある？｜実際に施工して分かった静音化のポイント
車の静音化というと、バルクヘッド防音やドア周辺の隙間埋めが定番として紹介されています。私もエンジンノイズを少しでも減らしたいと思い、まずはボンネット裏に吸音材を施工してみました。正直なところ、施工前は「ボンネット裏だけで本当に変わるのだろう...
カーオーディオ ドアスピーカー周辺のポイント制振で音質改善｜制振材と拡散シートで中低域の明瞭度アップ
カーオーディオの音質改善と聞くと、まず思い浮かぶのがドアデッドニングではないでしょうか。一般的にはドア全体へ制振材を施工しますが、今回は制振材を貼れるスペースが限られていたため、スピーカー周辺を重点的に施工する「ポイント制振」を行いました。...
カーオーディオ スピーカー構成別に見る周波数の分担｜構成ごとの特徴を比較
カーオーディオにはさまざまなスピーカー構成がありますが、構成によって各スピーカーが担当する周波数帯が異なります。一般的には、スピーカーの数が増えるほど音の分担が細かくなり、それぞれのスピーカーが得意な帯域だけを再生できるようになります。その...
自動車DIY 私の車のドア内張りの外し方｜ワゴンR MH95S MH85S MH55S MH35S
スピーカー交換やデッドニングなどのカーオーディオDIYでは、ドア内張りの取り外しが必要になります。ドア内張りの固定方法は車種によって異なりますが、ネジを外してクリップを取り外すという基本的な流れはほぼ共通です。今回は、私の車で実際に行ったド...
カーオーディオ 今使っているツィーターをレビュー｜高音の解像度とボーカル定位が向上
現在使用しているツィーター TS-T740 をレビューします。このツィーターは高音の解像度向上と音場の改善に大きく貢献しています。高域の情報量が豊富で、ボーカルの息遣いやシンバルの余韻、弦楽器の繊細な響きまでしっかり再現してくれます。音像も...
カーオーディオ 今使っているサブウーファーをレビュー｜シート下設置で重低音を強化！低消費電力で音質向上を実現
カーオーディオの音質向上を考えたとき、真っ先に効果を実感できるのが低音強化です。現在使用しているサブウーファー TS-WX140DA は、シート下へ設置できるコンパクトなモデルですが、想像以上にしっかりとした低音を再生してくれます。購入の決...
カーオーディオ 今使っているドアスピーカーをレビュー｜ボーカルの表現力が魅力
現在使用しているドアスピーカー TS-C1730SII のウーファーは特にボーカル再生の満足度が高く、長く愛用しているお気に入りのユニットです。現在はDSPを使用したマルチシステムで運用しており、ウーファーはハイパス80Hz・ローパス500...
カーオーディオ 今使っているディスプレイオーディオをレビュー｜DSP調整で目の前に広がる理想の音場
現在使用しているディスプレイオーディオ DMH-SZ700 を導入してからしばらく経ちました。使い込んでみると最も満足度が高かったのは音質面です。DSP機能を活用することで、自分好みのサウンドへ細かく調整できるようになり、ドライブ中の音楽体...
カーオーディオ カーオーディオの周波数特性をスマホで測定する方法｜ピンクノイズを使って運転席の音を測定
カーオーディオの音質調整を行う際、イコライザーやタイムアライメントを感覚だけで調整していませんか？もちろん最終的には自分の耳で判断することが大切ですが、現在の音の状態を客観的に確認するためには周波数特性の測定が役立ちます。とはいえ、本格的な...