真夏の炎天下に駐車していた車へ乗り込むと、車内は本当に暑いです。シートは熱いし、ハンドルなんて素手で触るのをためらうくらい熱くなっています。「エアコンを風量MAXにしてるのに、全然冷えない…」。毎年そう思って、本当にいろいろ試してきました。その結果、自分の車では、この記事で紹介する方法が一番早く快適になるという結論になりました。もちろん車種によって違いはあると思いますが、一度試してみる価値はあると思います。
まずはサンシェードで車内の温度上昇を抑える
まず一番大事なのは、車内に熱をためないことです。自分は駐車するとき、必ずフロントガラスに サンシェード を付けています。これだけでもダッシュボードやハンドルの温度がかなり違います。乗り込んだ瞬間の暑さも和らぎますし、エアコンが効き始めるまでの時間も短くなります。
後部座席の窓を少しだけ開ける
車に乗り込んだら、まず後部座席の窓を少しだけ開けます。目的は、車内にこもった熱気を逃がすためです。いきなり窓を閉め切った状態で冷やすより、熱い空気の逃げ道を作ってあげたほうが効率よく冷えていきます。
エアコンは最初だけ風量MAX
エアコンは最低温度、内気循環、風量MAXにします。このときは冷たい風を浴びるというより、熱気を外へ押し出すイメージです。しばらくすると、ムワッとした暑さが少しずつなくなってきます。
熱気が抜けたら窓を閉めて風量を半分にする
熱気がある程度抜けたら、後部座席の窓を閉めます。そして、エアコンの風量を半分くらいまで下げます。「風量を下げたら冷えなくなるんじゃないの？」って最初はそう思っていました。でも、自分の車では逆でした。風量を下げると、エアコン内部の冷却部分（エバポレーター）を空気が通過する速度がゆっくりです。そのぶんしっかり冷やされるので、吹き出し口から出てくる風がより冷たくなります。もちろん車種やエアコンの制御によって違いはありますが、自分の車では、この設定が一番冷えました。
USBファンで冷気を車内全体へ循環させる
ここで USBファン を風量MAXにします。エアコンは冷たい空気を作る担当。USBファン は、その冷気を車内全体へ届ける担当です。エアコンの風だけだと前席ばかり冷えやすいですが、USBファン を使うと後席まで冷気が回ります。
自分が実践している手順
- 停車時に サンシェード を付ける。
- 車に乗ったら後部座席の窓を少しだけ開ける。
- エアコンを最低温度・内気循環・風量MAXにする。
- 車内の熱気がある程度抜けたら窓を閉める。
- エアコンの風量を半分程度まで下げる。
- USBファン を風量MAXで回して車内全体へ冷気を循環させる。
自分はこの方法で今年の夏を乗り切ります。
まとめ
「エアコンはとりあえずオートにしておけばいい」、以前の自分はそう思っていました。でも、いろいろ試した結果、自分の車では少し違いました。最初は熱気を逃がし、その後は風量を少し下げて冷たい空気を作り、USBファン で車内全体へ循環させる。この方法が、一番早く快適になるという結論です。もちろん車種によって効果は変わると思います。それでも、エアコンの効きに不満がある方や、少しでも早く車内を冷やしたい方は、一度試してみてください。意外と設定を少し変えるだけで、「こんなに違うの？」と感じるかもしれません。