カーオーディオ ツィーターの再生下限はどこまで攻められる？失敗しないクロスオーバー周波数の決め方
ツィーターのカットオフ周波数を下げると、ボーカルの音像が高くなって中高域のつながりも自然になると考えたことはありませんか？しかし、ツィーターの再生下限を攻めすぎると、音質の悪化だけでなく、歪みや故障の原因にもなります。今回は、ツィーターの再...
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カーオーディオ セパレートスピーカーのタイムアライメント設定方法｜ツィーターとウーファーはどちらを基準にする？
カーオーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）を導入すると、最初に悩むことの一つがタイムアライメント（TA）の設定ではないでしょうか。特にセパレートスピーカーをパッシブネットワークで接続している場合、ツィーターの距離を入力するべき？...
カーオーディオ ピンクノイズでツィーター調整｜イコライザーで高音を最適化
カーオーディオの音質を良くするために、ツィーターの調整を行いました。今回使用したのは carrozzeria TS-T740 です。設置場所はダッシュボード奥で、左右とも運転席に向けて角度を付けて取り付けています。ツィーターは高音域を担当す...
カーオーディオ カーオーディオDIY｜2WAY+サブウーファーシステム構成とチューニング内容
現在は、2WAY＋サブウーファーのネットワークシステムをベースに、各ユニットの役割を明確に分けた構成で音づくりを行っています。現時点でのシステム構成とチューニング内容を紹介します。システム構成ヘッドユニット Pioneer DMH-SZ70...
カーオーディオ ドアスピーカーは音響的には最悪？｜それでもカーオーディオに欠かせない理由
「ドアスピーカーは音響的には最悪。」カーオーディオを趣味にしていると、一度は聞いたことがある言葉ではないでしょうか。実際、ホームオーディオの考え方からすると、ドアはスピーカーを取り付ける場所として決して理想的ではありません。それにもかかわら...
カーオーディオ おすすめディスプレイオーディオ｜音質重視なら今でもDMH-SZ700を選ぶべき理由
ディスプレイオーディオのおすすめモデルを探していると、大画面ディスプレイや最新機能を搭載した製品が数多く見つかります。しかし、音質重視で選ぶなら必ずしも最新モデルが最適とは限りません。今回紹介するカロッツェリア DMH-SZ700 は、20...
カーオーディオ ドアスピーカー周辺のポイント制振で音質改善｜制振材と拡散シートで中低域の明瞭度アップ
カーオーディオの音質改善と聞くと、まず思い浮かぶのがドアデッドニングではないでしょうか。一般的にはドア全体へ制振材を施工しますが、今回は制振材を貼れるスペースが限られていたため、スピーカー周辺を重点的に施工する「ポイント制振」を行いました。...
カーオーディオ スピーカー構成別に見る周波数の分担｜構成ごとの特徴を比較
カーオーディオにはさまざまなスピーカー構成がありますが、構成によって各スピーカーが担当する周波数帯が異なります。一般的には、スピーカーの数が増えるほど音の分担が細かくなり、それぞれのスピーカーが得意な帯域だけを再生できるようになります。その...
カーオーディオ 今使っているツィーターをレビュー｜高音の解像度とボーカル定位が向上
現在使用しているツィーター TS-T740 をレビューします。このツィーターは高音の解像度向上と音場の改善に大きく貢献しています。高域の情報量が豊富で、ボーカルの息遣いやシンバルの余韻、弦楽器の繊細な響きまでしっかり再現してくれます。音像も...
カーオーディオ 今使っているサブウーファーをレビュー｜シート下設置で重低音を強化！低消費電力で音質向上を実現
カーオーディオの音質向上を考えたとき、真っ先に効果を実感できるのが低音強化です。現在使用しているサブウーファー TS-WX140DA は、シート下へ設置できるコンパクトなモデルですが、想像以上にしっかりとした低音を再生してくれます。購入の決...