自動車静音化 シート下サブウーファーの振動対策！シートの防振・制振でお尻に伝わる振動を軽減
運転席下に設置するサブウーファーは、省スペースで迫力ある低音が楽しめる反面、お尻に伝わる振動が気になることがあります。私の車でも、低音を楽しめる一方で、シートが必要以上に振動していました。以前、サブウーファー本体には防振対策を実施していまし...
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自動車静音化 ボンネット裏の防音対策は効果ある？｜実際に施工して分かった静音化のポイント
車の静音化というと、バルクヘッド防音やドア周辺の隙間埋めが定番として紹介されています。私もエンジンノイズを少しでも減らしたいと思い、まずはボンネット裏に吸音材を施工してみました。正直なところ、施工前は「ボンネット裏だけで本当に変わるのだろう...
カーオーディオ ドアスピーカー周辺のポイント制振で音質改善｜制振材と拡散シートで中低域の明瞭度アップ
カーオーディオの音質改善と聞くと、まず思い浮かぶのがドアデッドニングではないでしょうか。一般的にはドア全体へ制振材を施工しますが、今回は制振材を貼れるスペースが限られていたため、スピーカー周辺を重点的に施工する「ポイント制振」を行いました。...
カーオーディオ ドアスピーカーのグリル加工で音抜け改善｜スピーカーの能力を引き出す音の出口づくり
カーオーディオの音質向上というと、スピーカー交換やデッドニングを思い浮かべる方が多いと思います。しかし、意外と見落とされがちなのがスピーカーから出た音の通り道です。どれだけ高性能なスピーカーを取り付けても、ドア内張りの開口部が小さかったり、...
カーオーディオ ドアへのスピーカーケーブル通線に挑戦｜純正配線を使わず直接配線してみました
カーオーディオの音質向上を目指し、ドアスピーカー用の新規ケーブルを通線しました。純正配線を利用せず、メインオーディオからドアスピーカーまで直接スピーカーケーブルを引き込みます。最大の難関は、ドアと車体をつなぐ蛇腹（ゴムブーツ）の中を通線する...
カーオーディオ 運転席下にパワードサブウーファーを設置｜後席エアコンダクトを避けて取り付けた方法
カーオーディオの低音強化のため、運転席下へパワードサブウーファー TS-WX140DA を設置しました。シート下設置はスペースを有効活用できる反面、実際に作業を始めると様々な問題が発生します。今回は、後席用エアコンダクトを避けながら設置した...
自動車静音化 防水シートを剥がさないドア静音化｜整備性を犠牲にしないDIYデッドニング
カーオーディオのデッドニングでは、防水シートを剥がしてサービスホールを制振材で塞ぐ方法が定番です。スピーカー背面音の回り込みを防ぎ、ドアをスピーカーボックスに近い状態へ仕上げることができるため、多くのオーディオユーザーが採用しています。もち...